1: 2019/07/08(月) 20:24:51.94 ID:LNtkvxUA9
 ヤマハ発動機といえば、日本を代表するオートバイメーカーのひとつ。オートバイ以外にもボートやマリンジェット、船外機といったマリン事業も盛んであるし、PASに代表される電動アシスト自転車も馴染み深いところだろう。
そのほか無人の農業用ヘリコプターやゴルフカートなど幅広い事業を展開している。そのなかで、自動車ファンに知られているのはオートモーティブ事業だ。
とくにトヨタとの深い関係は、その原点ともいえるトヨタ2000GTの誕生秘話を絡めて語られることが多い。

 ただし、ヤマハ発動機はトヨタグループというわけではない。もともと楽器のヤマハから独立したカタチとなるヤマハ発動機であるから、現在の筆頭株主も信託口を除くとヤマハとなっている。その所有数は3464万株だ。一方、トヨタは1250万株で3番手。大株主ではあるが、けっして関連会社というわけではない。

 さて、トヨタ2000GTを共同開発したのは1967年のことだが、そこからトヨタとの深いつながりは始まっている。1969年に開設されたヤマハの袋井テストコースのこけら落としでは、トヨタの純レーシングマシン「トヨタ7」がデモランを行ったということもあるし、トヨタ・コロナをベースとした「トヨタ1600GT」に搭載された9R型DOHCエンジンの開発にもヤマハ発動機は関わっているなど、その関係を示すエピソードには事欠かない。

 最近では、レクサスLFAに搭載されたV10エンジン「1LR-GUE」の開発を担ったというエピソードも忘れ難い。
レクサスの最高峰スポーツカーのエンジンをトヨタが自社開発せず、あえてヤマハ発動機に依頼するというのは、2000GTのヘリテージを感じさせる部分でもあるし、またヤマハ発動機へのリスペクトも感じるところだ。
実際、2000GTからLFAまでの間でいっても、「2T-G」、「18R-G」、「1G-G」、「3T-G」、「3S-GTE」、「1JZ-GT」、「2ZZ-GE」、「4GR-FSE」など多くのエンジンについて、開発や生産をヤマハ発動機は担ってきているのだ。

続きソース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190708-00010004-wcartop-ind
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/news/1562585091/
2: 2019/7/(水) 17:06:00 ID:kurumania
5: 2019/07/08(月) 20:27:24.57 ID:BgwzUKBJ0
そりゃヤマハ、職人気質、人が違う。
バイクだって、ホンダなんぞ子供扱い。

73: 2019/07/08(月) 20:52:23.93 ID:Mcly0jI50
>>5
今は「音の味付け」が販売に直結するらしいね、
レクサスでヤマハの設計が話題になったのをおもいだす。
そのうち「京急ドレミたん」バージョンも・・・

9: 2019/07/08(月) 20:31:41.81 ID:7+tl5p4s0
自分で出来ないから外注なんだろ

15: 2019/07/08(月) 20:35:12.00 ID:53i1/lE+0
ヤマハの本社に行くと、LFAのエンジンが飾ってあるよ

17: 2019/07/08(月) 20:35:31.95 ID:M8AumK2u0
開発させるってか
開発できないからだろ

28: 2019/07/08(月) 20:39:52.30 ID:pAcdRV1w0
>>17
いやトヨタ自身もエンジン作れるよ
昔は大きいのはトヨタ、小さいのはヤマハみたいな切り分けだった
ただ、ヤマハにスポーツエンジンを頼みたいんだろうな
もちろんヤマハの方がエンジン、特にスポーツエンジンを作るのは得意だってのもあるだろうけど、記事にあるように頼みたいんだろう

42: 2019/07/08(月) 20:43:56.06 ID:wdvqPoI60
>>17
エンジン開発って、儲からないんだよ。
ノウハウ蓄積がなければまともな製品にならないし、品質問題だせば軽く利益吹っ飛ぶのでリスクも高い。

19: 2019/07/08(月) 20:36:41.93 ID:wdvqPoI60
エンジン設計ノウハウが段違いだからね。>ヤマハ
世界のトヨタだからって、エンジンも得意とは限らないんだよ。
高度なノウハウを金で買うってのも、大メーカーの瀬策としてアリだわ。
何でもかんでも自前でやらなきゃダメって事ではありません。

33: 2019/07/08(月) 20:41:04.57 ID:7HemNyBi0
>>19
正しく評価して自社製品に組み込める
知識と腕が有るから出来る芸当ですけどね

何も考えず組み立てるだけだと途上国企業と
変わらない品しか出来ない

20: 2019/07/08(月) 20:37:10.26 ID:TRRm3F1T0
ヨタはアセンブリー屋
開発は他企業だから
珍しくもなんともない

24: 2019/07/08(月) 20:38:24.06 ID:UIgahPWm0
本物のオーディオマニアはヤマハを選ぶ。豆な。

394: 2019/07/09(火) 07:24:56.08 ID:yBS38t750
>>24
オーディオの純国産メーカーで残ってるのてヤマハくらいか

163: 2019/07/08(月) 21:14:14.56 ID:SDxCBRL+0
>>32
完全版「ヤマハの歴史」
【ヤマハの歴史】
・最初は輸入オルガンの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→LSIも作る
・LSIを作ったからパソコンも作る→他にも利用しようとしてルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ったのかというと、

・オルガンやピアノ作りで木工のノウハウが蓄積される→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて航空機のプロペラ作る→終戦後にGHQから返してもらった設備でバイクとエンジン作る
・ヤマハ発動機を立ち上げる→設立9日後に初めて作ったバイクでレースに優勝
・社長が弓道やってたからFRPでアーチェリー作る→FRPあるから船も作る
・社長が自分で使ってたアメリカ製の船外機がよく故障するので船外機作る
・FRPを利用してプールを作る→ついでにウォータースライダーも作る
・インドネシアの駐在員の家族から「水道水が汚い」ってクレームがきたから浄水器作る
・バイクから出る二酸化炭素を何とかできないかと思ってバイオ事業化

【撤退した事業】
パソコン、風力発電、ガスヒートポンプ、バイオ事業
家具(リビング)事業

48: 2019/07/08(月) 20:46:05.87 ID:YXmX7uVe0
ヤマハ・5バルブエンジン(バイク)

FZ750
FZR750
FZX750
FZR1000
YZF1000R
YZF750SP
YZF-R1(1998-2006)
TDM850
TRX850

53: 2019/07/08(月) 20:47:17.64 ID:/mZfZxY70
ヤマハは上品だからな音叉マークついてるだけで他のメーカーより上品に感じるから不思議

78: 2019/07/08(月) 20:52:46.14 ID:qKmk1VId0
5バルブと言えば三菱も軽自動車で出してたよな
あの頃の三菱は挑戦的良かったのに、どうしてこうなった…

83: 2019/07/08(月) 20:54:03.48 ID:0DBwHvkK0
トヨタはアイシングループとヤマハ頼みだからな

103: 2019/07/08(月) 20:58:25.31 ID:OMwOWmpm0
>>83
デンソーも!

88: 2019/07/08(月) 20:54:24.87 ID:nMbIfcWz0
エンジンもつくれず、電気事業の電池もつくれず、ああ、他人のふんどしで相撲を取る情けない企業だ

92: 2019/07/08(月) 20:55:38.43 ID:Ay+WJbHn0
>>88
その情けない企業に負けてる他メーカーはどうなん?

102: 2019/07/08(月) 20:57:52.45 ID:DPXqeQoC0
1JZ、2JZは日本で最高のエンジンだとおもってる
無くさないで欲しかった

127: 2019/07/08(月) 21:03:41.72 ID:Ay+WJbHn0
ザクスピードやブラバムにエンジン供給してた頃に、四輪スポーツカーの計画があったんだってね。
三台試作車があるらしい。

128: 2019/07/08(月) 21:04:08.59 ID:tpkS2wsP0
RZにフェザーのエンジンは良かったなぁ
同クラスのホンダより楽しいエンジンだったよ

180: 2019/07/08(月) 21:18:44.40 ID:IWEji8Wb0
エンジンはヤマハが世界一。F1もヤマハが本気だしたらヤマハに勝てるチームは無い

316: 2019/07/08(月) 23:19:45.39 ID:qVU+dmTg0
ヤマハはボルボにもV8を供給してたよな
こいつにも載ってる

no title

327: 2019/07/08(月) 23:43:43.04 ID:FT3w8bdr0
>>316
フォードにも過去トーラス向けにV6出してたね
トヨタも数ある顧客の一つでオーダーが来たから作って売っただけの話
ヤマハご自慢のパフォーマンスダンパーもホンダが純正採用する位だし
トヨタがスバルやBMWとスポーツカー作ったのも合理的な判断の元
その柔軟な姿勢が仇でアンチには格好の攻撃材料にされてるけど

476: 2019/07/09(火) 19:50:37.86 ID:GH4OWC0k0
音楽業界トップのヤマハだし、負け知らずの一人勝ち企業だしな
そんな会社に目をつけてエンジンを開発させるトヨタの目の打ち所

514: 2019/07/09(火) 21:06:57.74 ID:tAg6iNIJ0
あの音を超える車はもう出ないだろうな
ターボや電気じゃ絶対に無理だし、今のF1より音良いもの

716: 2019/7/(水) 17:06:00 ID:kURumANia

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     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月10日 17:54
      • 1jz丈夫すぎですよ
        いつもオイル滲みしてるけどね!
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年07月11日 12:57
        • >>1
          直列6発なのに綺麗にきっちり吹き上がりエンドまでちゃんとパワーもついてくるVVTIとのマッチングもよしでいいエンジンだったな。
          1GG 3SG 3TG 1JZ辺りは青春真っ只中だったな。忘れてはならないもうひとつのエンジンは4AGだな。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月10日 18:17
      • TOYOTA 2000GTって元は、日産、ヤマハ
        の共同開発が揉めて完成間近で消滅したん
        じゃなかったけ?
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月11日 14:45
        • >>2
          それフェアレディZの元になった車の話
          ttps://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/11539693/
          に書いてある通りに全く別の設計
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月11日 21:51
        • >>18
          そもそもの話、
          どうやったらスペースフレームのスポ車の案を持ち込んだら鋼板モノコックの車が出来上がり、
          さらにそこから他社に移ったらそれがX字バックボーンフレームの車に化けるのやら
          どう足掻いてもFRレイアウトのスポーツカーって点以外共通性がないだろ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月10日 18:36
      • ヤマハのエンブレムは
        エンジン、バイク屋の発動機は音叉が大きく
        ピアノなどのヤマハ株式会社は音叉が丸のなかに収まっている

        ちな豆
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月10日 18:36
      • トヨタのクラウンやマークXに載っていた
        V6の2500ccエンジンはヤマハだけど
        知名度が低いのかな・・・・・。
        アレも一応ヤマハコミュニティーセンターに
        展示されてるんだけど。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月11日 02:50
        • >>4
          多分4GR-FSEだと思うけど、それはヤマハで製造されているエンジンです。
          これも良いエンジンだけど影が薄い……最近のは中国製だとか…
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月10日 18:59
      • ヤマハ、スバル、トヨタ
        F1全敗トリオが、今やトヨタの資本が入ってるのは運命か
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月11日 21:52
        • >>5
          モータースポーツがF1しかないと思ってる人
          単純に可哀想
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月10日 19:32
      • 技術はいいもの持ってるけど経営陣はちと怪しいヤツらが混じってるぞ。いい事ばっか書いてるけど、昔中国に無人ヘリの不正輸出でやらかしてる前科があるからね。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月10日 20:22
      • いいエンジン作るのは間違い無いけど、ホンダと比べると劣ってるよなぁ
        楽器屋とレース屋って差がある
        LFAのエンジンは音は世界一だわ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年07月10日 22:16
        • >>7
          ホンダはガチのエンジン屋だしなぁ。設計とか外注しててもアホみたいな性能出すし。
          実質新設計だけどL15のターボとかシビックのスポーツグレードS(欧米のみ)iだと205ps叩き出してるしなぁ……かといってステップワゴンなど向けには150psにしてトルクフルにしたりとターボでも強いし
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月11日 07:04
        • >>8
          NSXもコスワースが生産してるだけで、設計はホンダだしね
          過去のタイプRエンジンは勿論だが、エコエンジン、キャビン優先の為の縦型エンジンとか、レース以外でも技術を見せるからすごいよね
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月11日 22:01
        • >>10
          コスワースはヘッド部分の特殊な製造工程を担当してるだけで造ってるのはホンダのNSX専用工場で手組みだぞ。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年07月11日 07:22
        • >>8
          自動車メーカーの中で、ガチのエンジン屋と評価されてるのが
          フェラーリ、BMW、ホンダだもんな
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月11日 13:00
        • >>11
          今は亡きロメオも入れてやれ。
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年07月11日 13:02
        • >>7
          本田はギリギリまでけずってギリギリのクリアランスで作るのでいかんせん耐久性がない。レースなどと違ってその間だけもてばいいというものでは無い市販車となるとかなり疑問符がつく。販売台数が証明してるだろ。
          要は良いんだけど たぢかにいいものではある だけどという言葉がついてまわる。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月11日 21:59
        • >>16
          ホンダは車体が腐ってもエンジンだけは動くってよく言われてたが。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月11日 07:27
      • LFAの音いいよなぁ
        興奮しちゃっていきそうだった
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月11日 12:32
      • やってること的にはハンドリングバイロータスみたいなもんだろ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月11日 13:04
        • >>13
          違う
          機関だけを供給
          プロデュースはしない
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月11日 21:56
      • キモいンダ党員が湧いてますね
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月12日 11:17
      • 2ZZ-GEはカムが切り替わると性格が変わるような動きを見せてくれた。楽しかったな。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月12日 20:49
      • トヨタって車のどの部分が自社製なの?
        デザインだけ?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年07月12日 23:31
        • >>25
          そんな質問をする前に自動車がどれだけの部品で成り立ってるか
          自分で調べた方がいいよ
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年07月13日 00:40
      • LFAの排気音っていい音が鳴るようにマフラーを計算して作ったってどっかで見たけどどうなんだろ。
      • 0