MAZDA_ATENZA_SEDAN_GJ_XD_L_Package_03
出典:wikipedia
1: 2019/05/12(日) 19:46:15.311 ID:JK/C6uaS0
エンジンのバリエーションありすぎい
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557657975/
2: 2019/5/(火) 07:00:19 ID:kurumania
3: 2019/05/12(日) 19:47:21.886 ID:JK/C6uaS0
電気自動車
ハイブリッド
ePOWER
ディーゼル
ガソリン
マツダの次世代エンジン

どれがいいのさ

4: 2019/05/12(日) 19:47:24.419 ID:tVlXYzdj0
選ぶのが楽しいと思えるかどうか

7: 2019/05/12(日) 19:48:29.150 ID:o5xJ0ZoDM
どれが一番か決まってないからいろいろあるんだよね

10: 2019/05/12(日) 19:48:57.971 ID:u6oR2nuJ0
軽かハイブリッド買えば間違いない

11: 2019/05/12(日) 19:49:20.631 ID:OSmMvCzz0
ガソリン車買う奴はアホでしょ
値上がりしかない

13: 2019/05/12(日) 19:49:39.172 ID:QB1RPGCQa
おれも走行税導入されたら
車売るわ
1000km5000円だろ?
1万キロで50000とかおわりすぎ

15: 2019/05/12(日) 19:50:20.814 ID:+7vdXnb0d
どれ買ってもカタログ以上の性能は出ないからいいと思うもの買えばいいだけだろ

19: 2019/05/12(日) 19:52:01.951 ID:hCn0hjd7a
マツダの次世代エンジンってただのガソリンエンジンじゃないのか

35: 2019/05/12(日) 20:03:37.004 ID:aLuy4O5p0
>>19
ディーゼル式で自然発火させてる(中~高回転域だけ)
低速域ではノッキングがひどいからスパークプラグで爆発させる普通の方式とのハイブリッド
ぶっちゃけ燃費もパワーもダウンサイジングターボに及ばないのに
価格だけ高くなるという糞エンジンよ

22: 2019/05/12(日) 19:53:08.889 ID:JK/C6uaS0
デザイン的にはマツダ

本当はアルファロメオがほしい

41: 2019/05/12(日) 20:06:23.544 ID:/9l3X5cmM
車好きなら好きなエンジン選ぶだろうけど別に好きじゃないなら見た目とメーカーと値段でいいだろ

45: 2019/05/12(日) 20:08:07.612 ID:JK/C6uaS0
今マツダ買うとしたらディーゼルか?
ガソリンターボか?

54: 2019/05/12(日) 20:11:05.432 ID:aLuy4O5p0
>>45
デザインとか好きで買いたいならガソリン一択
ディーゼル乗りたいってだけなら他車のにしとけ
マゾで糞みたいなスカイアクティブDを乗ってみたいならディーゼル

58: 2019/05/12(日) 20:11:57.362 ID:JK/C6uaS0
>>54
スカイDってそんなにクソなの!?

60: 2019/05/12(日) 20:13:32.458 ID:aLuy4O5p0
>>58
完全に欠陥エンジン
北海道の郊外みたいに通勤で渋滞せずに毎日50㎞走りますって人しか買っちゃダメ

64: 2019/05/12(日) 20:17:20.181 ID:A+4cBg9Yd
>>60
これ。北海道じゃないけど、それに該当する俺は燃費の良さには満足してるけど、
これを他人に勧められる車かと聞かれたら…。

70: 2019/05/12(日) 20:19:58.179 ID:aLuy4O5p0
>>64
2年もしたらスラッジが溜まりまくるしアッシュが詰まって煤焼きモードがエンドレスで続き
燃費もパワーも糞になった挙句DPF交換で20万の出費とかマゾの極みだよな

57: 2019/05/12(日) 20:11:41.520 ID:t+Hqm/Ka0
ディーゼル車とかトラック乗ってるみたいでノッキングの揺れで酔うんだが
実家の昔のエスティマがディーゼルでホント嫌いだったが最近のディーゼル車ってどうなの?

63: 2019/05/12(日) 20:15:40.156 ID:gV9DBNoW0
>>57
アテンザのディーゼル乗ったけど揺れないしエンジン音はそんなにうるさくなかった

66: 2019/05/12(日) 20:17:38.611 ID:kr/xKdPh0
>>63
新車の時はいいんだよディーゼルは
問題は二年後三年後

71: 2019/05/12(日) 20:21:06.124 ID:gV9DBNoW0
>>66
どう足掻いても煤溜まるってのがね……
そのへん尿素使う方はどうなんだろうか

72: 2019/05/12(日) 20:23:18.202 ID:aLuy4O5p0
>>71
20万㎞乗ってもDPF交換は聞かない
トラックなんかはDPFのフィルターだけ簡単に取り外せるから
フィルターを水洗いすれば解決

65: 2019/05/12(日) 20:17:30.452 ID:tVlXYzdj0
ディーゼル車乗ってるけど静かだよ

68: 2019/05/12(日) 20:18:43.704 ID:JK/C6uaS0
市街地通勤20分の俺にディーゼル合わなそうね…

73: 2019/05/12(日) 20:23:22.267 ID:JK/C6uaS0
煤の詰まりって初期CX-5とかアテンザの写真見たことあるけど
まだ改善されてないの

74: 2019/05/12(日) 20:24:35.535 ID:aLuy4O5p0
>>73
スカイアクティブDの方式だと根本解決は不可能
他メーカーみたいな尿素SCR使う方式にするしかない

75: 2019/05/12(日) 20:25:41.038 ID:EYReY3ZRa
ハイブリッドとかも省エネやエコカー減税があっても車両価格高いから乗り潰さない限りは結局ガソリンが安上がりになる

84: 2019/05/12(日) 20:30:30.169 ID:+7vdXnb0d
アテンザなら次期待てよ
スカイx直6FRだぞ
できればマイチェンまで待つべきだが

87: 2019/05/12(日) 20:32:07.459 ID:JK/C6uaS0
>>84
めちゃ高くなりそうじゃね
アテンザかっこいいけどでかすぎて運転しづらそう

106: 2019/05/12(日) 20:51:33.869 ID:+7vdXnb0d
>>87
マツダだからそんなに高くならないと思うけどね
こちらは家族持ちだから出るかはわからないスカイx搭載のcx8待ちだけど
サイズは今までのアテンザでそんなに気になったことはないなー

80: 2019/05/12(日) 20:28:47.161 ID:CztpB53JM
マツダのディーゼル車買った俺が不安になるスレじゃねえか

716: 2019/5/(火) 07:00:19 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月14日 08:09
      • マツダのディーゼルが糞なのは前から言われてたのに未だに買おうとするアホが結構いるんだな
        少し調べればわかるのに
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年05月15日 08:16
        • >>1
          未だにこういう無知のディーゼル叩きが多いんだよな。そしてまた同じような奴が現れるという悪循環。
          木をつけなきゃいけないのは年間2万キロ以上走るヘビーユーザーで、走り方次第じゃヤバいけど、そもそも他のディーゼルやガソリン車でも煤たまるし、乗り方次第でひどくなるという事実を知らない奴が多すぎる。
          普通に乗ってる分には、全く気にする必要はない。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:53
        • >>1
          だからガソリンもあるって

          ディーゼルはトラックについてんだから、距離走る人が買えばい行ってこと

        • 0
      • 2. きのこ原理主義派
      • 2019年05月14日 09:33
      • クラッシックカーを選ぶならともかく、
        現行車で選ぼうとするなら選択肢が少なすぎてとてつもなく難しいと思う。
        格好良い車が少ない。
        安かろうが高かろうが。
        1世代前やそれ以前の世代だと、ラインアップの中に1台くらいは、
        「まあこの見た目なら金出してもいいかな」という車があったけど今はほとんどない。
        勿論他人を威嚇するような下品な顔の車は除外しているよ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月14日 09:40
      • 初期のスカイアクティブずっと乗ってるけどかなりいい感じなんだけどなぁ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月14日 09:41
      • あと、高い。
        なんだかんだで、あきらめて軽乗ってる人多いはず。
        5年後給料上がってる保証もないのに、子供は大きくなる…
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月14日 09:44
      • ディーゼルはそもそも都市部の短距離短時間には不向きなのにそんな乗り方する奴がアホ。
        使い方がオカシイのに車に文句言うな。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月14日 10:12
      • 今だと運用上の注意点と煤対策がわかってるスカイDはありやろ。
        少なくとも地雷原のスカイXをまってる奴より賢いと思う。
        マツダしか実現できないってのは他がやらないマイナス要因があるってことやし、
        危険な匂いしかしない。

        一番賢いのは経営傾いてるときに堅実につくったスカイG選ぶことやろうな。
        経営傾くと良いもの作るのに好調だとアホになる。
        そういうアホも嫌いじゃないけど買うなら人柱のあとやな。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月14日 10:26
      • ※5
        なんでマツダ一択なのか謎
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月14日 12:29
        • >>7
          穏健派のツダオタだからよ。
          荒削りで駄目なところが多いけど、安くてかっこええから好きやねん。
          ただマツダが洗練されてるとか技術で嫉妬されてるとか宣伝を真に受ける
          妄言垂れ流しの過激派とは一緒にしないでください。
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年05月14日 14:57
        • >>7
          鼓動デザインやぞって事なんじゃね?
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月14日 10:27
      • 間違い

        ※7は※6へのレス
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年05月14日 11:56
        • >>8
          ハートの横の矢印を押せばいいんだぜ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月14日 12:08
      • エンジンで車選ぶほど車に拘りあるなら拘ればいいし。
        静穏性か燃費か価格かで決まるでしょ。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月14日 12:35
      • デザインで選ぶというのもあり。僕は今週末に124スパイダー納車予定。デザインだけが決め手ではないけどね。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月14日 12:37
      • 何年乗るかわからんが、長く乗るのなら多分今回か次回あたりが化石燃料の車を選べる最後の車種になるだろうから、色々気にするだけ無駄じゃない?
        自動運転まではまだしばらくかかるとしても、次に買い替える時には現実的なものになってるかもしれん
        新車から消滅するMT、平成の遺産のクリーンディーゼル、復活のV6、どれも今の時代しか買えないものになるわけだ
        他人に色々言われて考えてる場合じゃないぞ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月14日 15:00
      • 今の時代的に電気選ぶんが良いんだろう。やっとモーターのコイルがってやってみたい気もするし。
        その点で言うとエンジンで発充電させるe-POWERが航続距離とかを考えると良さそげに感じる。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月14日 15:18
      • 乗ってて楽というか苦じゃない車が一番。てことでプリウスにしました。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月14日 17:27
      • ハイブリッドカーもトヨタかホンダかでシステムが違ってくる。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月14日 20:22
      • アメ車買え。装備整っててドイツ車並みに壊れないぞ。左ハンドルでも問題ないならな…
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月14日 21:06
      • スカイアクティブD乗ってるけど通勤で20分でも週末40分も走れば全く数年乗っても問題ないな
        不精のマツダ叩きがひどすぎる気がするな
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:57
        • >>19
          知らないからね

          俺も片道通勤30〜40分だから問題ないわ
          それ以外でマツダの車欲しけりゃガソリン買えよって話

          こいつらはトヨタの車を買えばいい
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月14日 22:11
      • うちもスカイアクティブDだけど一度もトラブルないぞ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年05月15日 18:19
      • 俺もマツダのディーゼルだけど、全く問題ない。ちょいのりするし、年間1万行かない程度のユーザだがな。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年05月15日 23:41
      • ディーゼルターボはススが溜まるので6万キロ程度で清掃した方がいい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年05月22日 00:50
      • アクセラのガソリン2リッター買ったけど気に入ってる
        ディーゼルの加速は魅力だったけど
        本体価格と音とディーゼルの未知数で、、、

        契約後ネット観たときはディーゼルと ガソリンの1.5しか推されてなかった
      • 0

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